Erkelenz, 20. März 2025. Die KIA Deutschland GmbH wurde im Jahr 2000 gegründet. Sie ist die Tochtergesellschaft des südkoreanischen Autoherstellers Hyundai und kümmert sich um den Vertrieb, Service und die Vermarktung der Kia-Fahrzeuge in Deutschland. In den Jahren bis 2022 erzielte KIA in Deutschland überschaubare Gewinne. So hat im Jahre 2022 der Gewinn 14,6 Millionen Euro betragen. Im Jahre 2023 verzeichnete KIA einen deutlich höheren Gewinn von 85,6 Millionen Euro. Das hat auch damit zu tun, dass KI die Autokäufer in Deutschland als Zielgruppe entdeckt hat.
Meine Frau hat den KIA Picanto Typ JA von einem Autohändler in Erkelenz gekauft. Dieser Autohändler hat kürzlich KIA neu in sein Lieferprogramm aufgenommen. Das neue Auto meiner Frau sollte ein Benziner und mit ausgeklappten Seitenspiegeln nur so breit sein, dass es durch eine Grundstückseinfahrt von 220 cm fahren kann. Der KI Picanto ist mit ausgeklappten Seitenspiegeln 190 cm breit, also genau richtig. Unser altes Auto Chevrolet Aveo Automatic Baujahr 2010 ist 200 cm breit.
Meine Frau bestellte für den neuen Wagen zusätzlich eine Anhängerkupplung für einen Autoanhänger. Der Verkäufer im Autohaus versprach, in der Werkstatt des Autohauses an den KI Picanto eine Anhängerkupplung anbauen zu lassen. Nachdem meine Frau den KIA Picanto beim Autohaus abgeholt hatte, stellte sie fest, dass zwar eine Kupplung am Auto angebaut worden war, aber nicht für einen Autoanhänger, sondern für einen Fahrradträger. Anhand der Zulassung steht fest, dass eine Anhängerlast an dem KI Picanto Typ JA gar nicht zugelassen ist. Dies wirft Fragen zur Qualität der Beratung durch den Verkäufer auf. Sowas hätte der Verkäufer im Autohaus wissen müssen. Ein Autoverkäufer im Autohaus, der sich für das Produkt nicht interessiert, schadet dem Ruf der Marke KIA.
Grundsätzlich denke ich, KIA hat sich auf die Elektromobilität konzentriert und verwendet für den Benziner und das Elektroauto die gleiche Karosserie. Es ist erwiesen, dass mit einem Elektroauto grundsätzlich keine Anhängerlast gezogen werden kann, denn eine zuverlässige Reichweitenangabe wäre mit einer Anhängerlast nicht möglich.
Ich suchte nach anderen Anhaltspunkten, dass KIA für Benziner und Elektroautos die gleiche Karosserie verwendet. Die Schallisolierung im Fahrgastraum lässt auch diesen Schluss zu. Der Elektromotor in einem Elektroauto ist im Fahrgastraum erfahrungsgemäß kaum zu hören, eine gute Schallisolierung ist nicht nötig. Aber der Benzinmotor im KIA Picanto ist sehr laut zu hören, weil der KIA Picanto keine ausreichende Schallisolierung hat. Beim Anfahren ist der Benzinmotor besonders laut zu hören. Radio hören ist bei einer Geschwindigkeit bei ca. 100 km/h nur möglich, wenn das Radio sehr laut gestellt ist. Eine Unterhaltung ist kaum möglich. Allerdings ist das Navigationsgerät sehr gut. Mit der Spracherkennung wird das Reiseziel gut erkannt und im Zweifelsfall mehrere Optionen angezeigt.
Der KIA Picanto JA hat mit der Kupplung für den Fahrradträger 18.988 Euro gekostet.
Autor: Wilhelm Klumbies